Pérdida de combustible
Cargas duplicadas, cargas fuera de patrón y tarjetas usadas en otra unidad, sin detección a tiempo.
Industrias · Gestión de Residuos
Recolección y residuos:
Recolección y residuos:
la flota, bajo control.
Combustible, rutas, pesajes y liquidaciones en una sola base de datos. Es la industria donde Supernova tiene su caso más avanzado.
Volquetes y contenedoresConcesionarias de higiene urbanaOperadores de residuos especialesEntes de disposición final
Dónde se traba la operación
Los problemas de siempre,
con nombre propio.
Flota sin una sola fuente
GPS, facturas de combustible, taller y planillas que no se cruzan entre sí.
Liquidaciones manuales
Facturación por tonelada o por servicio armada a mano cada período, a municipios y clientes privados.
Pedidos dispersos
Solicitudes de contenedores y retiros que llegan por WhatsApp, teléfono y correo, sin un registro único.
Touchpoints
La cadena de la operación,
y dónde entra Supernova.
Cada eslabón genera datos. Conectados en una base común, cada módulo nuevo se suma sin crear otro silo.
01
Pedido del servicio
Contratación de contenedores, retiros y servicios periódicos.
Dónde entra SupernovaAgente que registra pedidos por WhatsApp o correo y responde el estado.
02
Programación y rutas
Asignación de unidades, choferes y recorridos.
Dónde entra SupernovaTablero de asignaciones con historial por unidad y chofer.
03
Recolección y flota
Camiones en la calle, combustible y kilómetros.
Dónde entra SupernovaDetección de desvíos de combustible y de uso de tarjetas.
04
Pesaje y disposición
Toneladas por cliente y destino final.
Dónde entra SupernovaRegistro de pesajes conciliado con cada servicio.
05
Facturación y liquidación
Por tonelada, por servicio o por contrato.
Dónde entra SupernovaLiquidaciones generadas desde la base común.
06
Gestión comercial
Cotizaciones, renovaciones y cartera de clientes.
Dónde entra SupernovaGestión comercial conectada a la operación real de cada cliente.
Soluciones
Módulos típicos,
sobre la misma base.
No hace falta implementarlos todos. El relevamiento define cuál conviene primero; el resto se suma por etapas.
Control de combustible
Cruza facturas de combustible, tarjetas y unidades para detectar lo que no cierra.
- Cargas repetidas el mismo día
- Cargas fuera del patrón de cada unidad
- Tarjetas usadas en otra unidad
Tablero de flota
Consumo, kilómetros y alertas por unidad y por chofer.
- Comparación entre unidades similares
- Historial chofer y unidad
- Alertas asignables a una persona
Atención al cliente
Pedidos y consultas por WhatsApp o correo, con respuesta inmediata.
- Alta de pedidos
- Estado de cada servicio
- Derivación a una persona
Liquidaciones
Facturación por tonelada o servicio generada desde los datos operativos.
- Menos carga manual
- Trazabilidad de cada importe
- Revisión antes de emitir
Gestión comercial
Cartera, cotizaciones y renovaciones conectadas a la operación.
- Historial de servicios por cliente
- Seguimiento de cotizaciones
- Avisos de renovación
Documentación ambiental
Certificados y comprobantes de disposición ordenados y fáciles de encontrar.
- Un registro por servicio
- Vencimientos con aviso
- Listos para auditorías
Cómo arranca
El primer pedacito:
los datos que ya existen.
El proyecto empieza con una conversación y un relevamiento. No hace falta instalar nada nuevo para el primer análisis: se parte de lo que la empresa ya registra. Ver el método.
Qué se pide en el relevamiento
- Facturas y resúmenes de tarjetas de combustible
- Datos del GPS o del sistema de rastreo
- Sistema interno o planillas de servicios
- Padrón de unidades y choferes
- Registros de pesaje y facturación
Evidencia
Desvíos de combustible en una flota de recolección
En una empresa de recolección con varios cientos de camiones se integraron las facturas de distintos proveedores de combustible, el GPS y el sistema interno en una base común. La demo, construida sobre datos reales, ya detecta cargas repetidas, cargas fuera de patrón y uso cruzado de tarjetas, y cada alerta se asigna a una persona del equipo de operaciones.
Propuesta integral en evaluaciónVer los casos Leer: Detectar no es ahorrar
Preguntas frecuentes
Preguntas directas
¿Cómo detectan la pérdida de combustible en una flota de recolección?
Cruzando facturas y tarjetas de combustible con las unidades, los choferes y, cuando está disponible, el recorrido por GPS. Se buscan patrones: cargas repetidas, cargas fuera de lo habitual para esa unidad y tarjetas usadas en otro camión.
¿Detectar un desvío significa ahorrar?
No por sí solo. El ahorro aparece cuando alguien actúa sobre la alerta. Por eso cada alerta se asigna a una persona del equipo y queda registrado qué se hizo con ella.
¿Necesitamos GPS instalado para empezar?
Es recomendable, pero no es requisito de inicio. El primer análisis puede hacerse con la facturación de combustible y el GPS se suma en una etapa siguiente.
¿Qué pasa si los odómetros o el GPS no son confiables?
Es más común de lo que parece. Si los odómetros fallan, el recorrido se infiere desde el GPS; si el GPS tiene huecos, el análisis se apoya en la facturación y en el historial de cada unidad.
¿Es lo mismo que logística general?
Comparte la base de control de flota, pero suma lo propio del rubro: camiones compactadores, pesajes, disposición final y liquidaciones a municipios o clientes privados.
¿Qué datos se integran en una empresa de recolección?
La facturación de cada proveedor de combustible, las tarjetas, el GPS o sistema de rastreo, el sistema interno de servicios, el padrón de unidades y choferes y los registros de pesaje. Cada fuente se normaliza por separado antes de llegar a la base común, así se pueden sumar fuentes nuevas sin rehacer el sistema.
¿Se puede automatizar la atención de pedidos de contenedores por WhatsApp?
Sí. Un agente registra los pedidos y retiros que llegan por WhatsApp o correo, informa el estado de cada servicio y deriva a una persona lo que no puede resolver. Los pedidos quedan en el mismo registro que usa la operación.
¿Cómo se generan las liquidaciones por tonelada o por servicio?
Desde los datos operativos ya integrados: servicios, pesajes y contratos. El sistema prepara la liquidación, una persona la revisa antes de emitirla y cada importe queda trazable hasta su origen.
¿Sirve para la documentación ambiental y las auditorías?
Sí. Los certificados y comprobantes de disposición quedan asociados a cada servicio, con aviso de vencimiento, para encontrarlos rápido cuando los pide un cliente, un municipio o una auditoría.
