Desvíos de combustible en una flota de recolección
Una empresa de recolección y transporte de residuos, con varios cientos de camiones, no tenía forma de cuantificar cuánto combustible se perdía por desvíos, errores de carga o uso indebido de tarjetas. La información estaba repartida entre las facturas de distintos proveedores de combustible, el sistema de GPS y un sistema interno desarrollado a medida.
Qué se hizo
- Relevamiento de las tres fuentes de datos y de cómo se asigna cada chofer a cada unidad.
- Un agente por fuente de datos: cada proveedor de combustible y el sistema interno se normalizan por separado antes de llegar a una base común. Así se pueden sumar fuentes nuevas sin rehacer el sistema.
- Demo funcional sobre datos reales de la empresa, con detección de cargas repetidas el mismo día, cargas muy por encima del patrón de cada unidad y uso cruzado de tarjetas entre camiones.
- Cada alerta se asigna a una persona del equipo de operaciones, que decide qué hacer con ella.
Lo que se aprendió
- Detectar no es ahorrar: el ahorro aparece cuando alguien actúa sobre la alerta. Por eso el sistema está pensado alrededor de la asignación y el seguimiento.
- Los datos del vehículo no siempre son confiables. Cuando los odómetros fallan, el recorrido se infiere desde el GPS.
- Una vez que los datos están integrados, el mismo cliente pidió sumar sobre la misma base la gestión comercial y la atención al cliente, en lugar de contratar sistemas separados.
